Термостат контролю температури обмотки двигуна TER-7 (використовує термістор), ETI [002471804]

Термостат контролю температури обмотки двигуна TER-7 застосову'ться для комплексного контролю температури рідин та повітря в опалювальних та охолоджувальних системах, розподільних щитах, двигунах тощо за допомогою виносних датчиків. Реле TER-7 контролює температуру обмотки електродвигуна за допомогою РТС - термістора, розміщеного безпосередньо в самому двигуні.

Особливості:

• функція контролю к.з. або відключення датчика - блимає червоний LED;
• налаштування гістерезису комутації (чутливості) потенціометром в діапазоні 0.5 - 5 °C;
• вибір зовнішнього температурного датчика з подвійною ізоляцією стандартних довжин 3, 6 та 12 м;
• датчик можна підключити прямо на клеми термостата - для контролю температури в розподільчому щиті;
• універсальна напруга AC/DC 24 - 240 В, гальванічно не ізольована.

Реле контролює температуру обмотки електродвигуна за допомогою РТС - термістора, який, як правило, розміщений у ній. Опір термістора у холодному стані коливається до 1.5 кΩ. При підвищенні температури його опір швидко підвищується і при перевищенні межі 3.3 кΩ реле розмикає контакти. При зниженні опору термістора нижче 1.8 кΩ реле знову увімкнеться. Реле має функцію контролю ушкодження датчика, яка відстежує замикання чи обрив датчика. Функція “MEMORY” під час перегріву (вимкнення контактів) зберігає вихід у розімкненому стані до втручання обслуговуючого персоналу. Повернення до нормального положення контактів здійснюється за допомогою кнопки “RESET”. У положенні перемикача “Тест” вимкнено контроль К.З., тому можна протестувати функції пристрою з’єднанням та роз’єднанням клем Та і Тв.

Важливо! У разі живлення від мережі необхідно нейтральний провідник підключати на клему А2.

Інструкція Термостат контролю температури обмотки двигуна TER-7

СЕ декларація